快速淘汰低级船的核心在于合理规划资源分配与技术值投入。工程船的升级优先级应高于战斗舰船，因为资源采集效率直接决定了整体发展速度。小型工程船在初期具备较高性价比，但中型工程船蓝图解锁，需逐步将技术值投入仓储扩容和采集加速技能。当中型工程船的基础采集效率通过技术值强化后，便可开始替换低级工程船，这一过程需保持资源产出的稳定性，避免因突然替换导致采集效率断层。
战斗舰船的淘汰策略更为复杂，需综合考虑蓝图获取进度和舰队编成需求。护卫舰和驱逐舰作为前期主力，在巡洋舰等高级舰船投产后会逐渐失去战略价值。但直接拆除低级战斗舰船可能造成战力真空，建议通过技术值强化过渡型号来维持基础战斗力，同时将资源倾斜给高级舰船生产线。舰船淘汰不是单纯的数量替换，而是通过技术值重新分配实现质量提升，例如将低级舰船的防御型技术值转移到高级舰船的进攻模块。
计划圈的高效利用是加速淘汰低级船的关键因素。低级工程船常因移动速度慢而占用过多计划圈，制约整体采集效率。通过优先为中级工程船配置曲率航行支持，可以显著减少计划圈占用。战斗舰队也应遵循类似原则，将有限的计划圈资源分配给具备曲率航行能力的高级舰船编队。这种优化能同步解决低级船移动效率低下和计划数不足的双重问题。
资源管理策略需要与舰船淘汰节奏相匹配。金属和晶体作为建造高级船的核心资源，其采集比例应根据当前舰队更新需求动态调整。在淘汰低级船的高峰期，需提前储备重氢用于高级船生产技术研究。工程船采集路线规划也需避开高危区域，因为低级船在被淘汰前仍承担重要采集任务，意外战损会打乱整体更新计划。资源仓库的扩容升级必须领先于舰船更新，确保高级船投产后有充足资源维持运转。
